Caçambas: sabe por que elas tombam?

Deixe a física explicar o tombamento dos caminhões: alto e pesado, é bastante simples deslocar o centro de gravidade de um caminhão.

Somente são necessários alguns movimentos bruscos e uma velocidade um pouco acima do ponto de segurança nas curvas. E as caçambas, mesmo paradas, acabam tombando. Basta o motorista parar em um chão inclinado, a tampa começa a erguer e ela não abre, ou só cai material de um lado. Assim, a caçamba inclina e tomba, mesmo parada.

A inspeção e manutenção preventiva são de extrema importância para evitar tombos, muitas vezes por motivos reles, como um pneu baixo ou feixes de molas.

Mas atualmente existe um sistema eletrônico que ajuda e evitar o tombamento da caçamba, através do monitoramento da inclinação do veículo e até o interrompimento automático do basculamento, caso perceba uma condição insegura.

De qualquer forma, existem algumas medidas preventivas que o caminhoneiro pode tomar para evitar possíveis tombamentos.

Fique de olho

• Confira se a carga está distribuída de maneira uniforme para não haver sobrecarga de um lado só.
• Tenha maior atenção com carga úmida, que pode grudar na caçamba e aumentar o perigo de tombamento.
• Não exceda o limite de carga previsto na Lei da Balança.
• Antes de bascular, confira se a porta traseira está aberta.
• Fique atento à rede elétrica, cabos e postes.
• Mantenha as pessoas afastadas da caçamba durante o basculamento.
• Não bascule durante ventos fortes.
• Alinhe o conjunto cavalo-carreta antes de iniciar a descarga.
• Se a carga não descer, não dê trancos com a caçamba levantada.

Acidentes com caçambas

Caminhões basculantes em mineradoras, tratores, caminhões de agregados na construção civil e as empresas frotistas no Brasil estão presentes diariamente nas manchetes dos jornais e televisão devido a acidentes com tombamento de caçambas.

Em Minas Gerais, onde se encontram as mineradoras, negligências com relação ao transporte de minérios acabam causando acidentes que ganham destaque no cenário nacional.

(Fonte: Pé na Estrada)